Chip zegel
Chip Seal is een onderhoudstechniek die bestaat uit het aanbrengen van een laag geëmulgeerd asfalt en vervolgens aggregaat op het wegdek. Deze behandeling beschermt het wegdek door het oppervlak te beschermen tegen aantasting door zon en vocht en verlengt de levensduur van het wegdek door toevoeging van een slijtlaag.
Wegbermen van XNUMX meter of breder krijgen geen chipseal-applicatie om een fietsvriendelijker oppervlak te behouden. Hoewel ze minder duurzaam zijn en niet zo lang meegaan, worden deze schouders in plaats daarvan behandeld met een gespoten sealer.
Wegen worden doorgaans afgedicht met een chip in een cyclus van zeven jaar, wanneer er een nieuwe bestrating wordt geplaatst.
Niet parkeren
Ongeveer 72 uur voor aanvang van de werkzaamheden worden geen parkeerborden geplaatst. Het tijdsbestek voor niet parkeren is van maandag tot en met vrijdag van 7:00 tot 5:30 uur. Nacht- en weekendparkeren is toegestaan. Als voertuigen tijdens de beperkte tijd nog steeds op het parkeerverbod staan, worden ze op kosten van de eigenaar weggesleept. Er worden geen parkeerborden meer verwijderd als alle stappen van de chipseal/fogseal-processen zijn voltooid.
Verlaagde snelheidslimiet
De snelheidslimiet wordt verlaagd tot 25 km/u in het werkgebied totdat de laatste veeg van het chip seal-materiaal is voltooid. De reden voor de verlaagde snelheidslimiet is de veiligheid van de werkzone en het voorkomen van kapotte voorruiten.
Wegwerkzaamheden verderop
Op de dag van de chipzegeloperatie worden deze borden geplaatst om chauffeurs te waarschuwen voor de werkzone die voor hen ligt. Deze borden worden dagelijks verwijderd wanneer er geen werknemers meer aanwezig zijn.
Vlaggen vooruit
Op de dag van de chipzegeloperatie zullen deze borden worden geplaatst om chauffeurs te waarschuwen dat ze klaar moeten staan om richting te geven aan vlaggenschepen door de werkzone. Deze borden worden dagelijks verwijderd wanneer er geen werknemers meer aanwezig zijn.
Digitale geavanceerde waarschuwing
Een week voor de start van de chipseal worden de digitale borden geplaatst. Het bord geeft informatie weer met de betrokken data en dat een alternatieve route wordt geadviseerd.
Geen middenlijn
Deze borden geven de afwezigheid van een middellijnstreep aan en worden toegevoegd vlak voordat het chipsealproces begint en worden verwijderd nadat de striping is voltooid.
Het chipsealproces omvat verschillende stappen gedurende meerdere dagen die in de volgende volgorde worden uitgevoerd.
- Rijweg vegen - Het wegdek wordt geveegd om los vuil en stof te verwijderen om het voor te bereiden op een goede hechting van de asfaltemulsie.
- Aanbrengen van asfaltemulsie – Grote distributievrachtwagens spuiten een laag geëmulgeerd asfalt op het wegdek.
- Aanbrengen van aggregaat - Onmiddellijk na het aanbrengen van de emulsie wordt een laag aggregaat (chip) gelijkmatig op de emulsie aangebracht. Met een spaanderstrooier brengen we het aggregaat van kiepwagens gecontroleerd over op het wegdek.
- Verdichting - De spaan wordt vervolgens verdicht met rubberen bandenrollen. Dit proces herschikt het aggregaat en integreert het in de onderliggende emulsielaag.
- Uitharden - De emulsie mag uitharden, waarbij het water uit de emulsie verdampt en de resterende olie verstijft. Het verkeer mag de rijbaan gebruiken tijdens deze uithardingsfase die, afhankelijk van het weer, 24 tot 48 uur duurt.
- Vegen - Nadat het uithardingsproces is voltooid, wordt de rijbaan een tweede keer geveegd om los aggregaat (chip) te verwijderen dat niet in de emulsie is ingebed.
- Mistafdichting – Een laatste laag emulsie wordt aangebracht over de bovenkant van het aggregaat (chip) om de duurzaamheid van de chipafdichting te vergroten en een diepzwarte kleur te geven. Het zwarte oppervlak zorgt voor een beter contrast voor de strepen en verbetert het vermogen van het oppervlak om zonne-energie te absorberen tijdens de wintermaanden, waardoor de veiligheid wordt vergroot doordat het oppervlak sneller kan smelten na sneeuwval
- Bestratingsmarkering - De laatste stap in het chipsealproces is het vervangen van de wegdekmarkeringen die bedekt waren. Dit omvat middellijn- en randlijnverf en thermoplastische symbolen (pijlen, alleen pijlen, RR Xing-symbolen, oversteekplaatsen)
Alle onderverdelingen die een chipzegel krijgen, worden een jaar na voltooiing van de chipzegel geveegd om achtergebleven los aggregaat te verwijderen.
