Riolering

Goed onderhouden drainagesystemen zijn belangrijk om de rijbaan te beschermen tegen schade en om de veiligheid te bevorderen. Omdat er als gevolg van stormen (regen, smeltende sneeuw) afvloeiing op het wegdek ontstaat, is het belangrijk om de afvloeiing op te vangen en naar een afvoer te leiden, meestal een natuurlijke afwatering.

De afvoersystemen van Larimer County bestaan ​​over het algemeen uit de volgende componenten; rijwegdwarshelling, bermsloten, duikers en bruggen. Om deze componenten schoon en functioneel te houden, is regelmatig en routinematig onderhoud nodig om afzettingen en vuil te verwijderen. De afdeling Wegen en Bruggen maakt gebruik van een verscheidenheid aan apparatuur, waaronder een met rubber beklede hydraulische graafmachine, motorgraders, industriële spoel-/vacuümwagens om deze onderhoudstaken uit te voeren.

Jaarlijks reinigt Road and Bridge ~ 173,000 lineaire voet (33 mijl) greppel langs de weg met een weggrader en ~ 29,805 lineaire voet (5.5 mijl) met de Gradal. Duikerreiniging met de industriële vacuümwagen komt overeen met ~10,149 lineaire voet (225 individuele duikers) per jaar. 

Dit team is verantwoordelijk voor het plaatsen van nieuwe constructies of het vervangen van bestaande constructies die het einde van hun levensduur hebben bereikt. Larimer County heeft ongeveer 4000 dwarsduikers die regenwater, irrigatiewater en historische natuurlijke afwateringen onder het wegdek afvoeren.

De meeste duikers zijn gegolfde stalen buizen (CSP) of buizen van gewapend beton (RCP). Duikers van gegolfd staal zijn minder duur in aanschaf en installatie dan de RCP, maar ze hebben een kortere levensduur. De levensduur wordt beïnvloed door vele omstandigheden, waaronder het bodemtype, welk type afvoer door de duiker loopt en of deze is beschadigd door een kracht van buitenaf.

Een typische CSP-vervanging van een duikerovergang duurt meestal 2 1/2 dag op een verharde weg, inclusief het asfalt. We proberen dit te realiseren zonder de weg af te sluiten door een halve weg tegelijk te doen, zodat de burgers die de weg oversteken zo min mogelijk hinder ondervinden, ook al zou het sneller zijn om de weg af te sluiten, we proberen de overlast, omrijden in evenwicht te brengen en onze efficiëntie voor de beste waarde voor het publiek.

Een andere onderhoudsoptie voor een duiker die het einde van zijn levensduur heeft bereikt, is het installeren van een voering van High Density Polyethyleen (HDPE). Deze optie omvat het installeren van een iets kleinere HDPE-voering in de bestaande buis. In de meeste gevallen is het hydraulisch vermogen van de kruising even goed of beter dan de oorspronkelijke kruising doordat de gladde wandbekledingsleiding betere stromingseigenschappen heeft dan de oorspronkelijke leiding. Hoewel het materiaal van de voeringbuis per voet meer kost dan CSP en RCP met een kleinere diameter, elimineert het voeringproces de kosten die gepaard gaan met uitgraven, opvullen en herstel van het wegdek en kan het worden uitgevoerd met minimale impact op het reizende publiek.

Jaarlijks installeert Road & Bridge ~ 2,300 lineaire voet duiker, dat is 51 45 'lange duikers.

Het State Department of Transportation categoriseert constructies als groot of klein, afhankelijk van de overspanning gemeten langs de hartlijn van de weg. Grote structuren zijn die structuren die meer dan 20' lang zijn en kleine structuren zijn die structuren die tussen 4' en 20' lang zijn. 

Onderhoud en reparatie van deze constructies omvatten items zoals erosiebescherming om de stabiliteit van de constructie te waarborgen en ze te beschermen tegen erosie aan de fundering; onderbouwreparaties inclusief landhoofden en pijlers; reparaties aan bovenbouw inclusief liggers/langsliggers, dekken en stoepranden; ad nokrail / vangrail. 

Alle grote constructies worden geïnspecteerd in een cyclus van 2 jaar en alle kleine constructies worden geïnspecteerd in een cyclus van 4 jaar. Onderhoudsitems die tijdens deze inspecties worden geïdentificeerd, worden gecategoriseerd en geprioriteerd en vervolgens gepland om te worden uitgevoerd door County-bemanningen of aannemers.