Elektrisch gemotoriseerde fiets (e-bike) Onderzoeksresultaten update (5/24/21)
E-bike-toegang op natuurlijke verharde paden wordt uitgebreid in parken en open ruimtes die worden beheerd door Larimer County, zodat ook personen met mobiliteitshandicap kunnen worden opgenomen. Larimer County Natural Resources blijft e-bikes van klasse 1 en 2 toestaan op alle verharde paden die worden beheerd door LCDNR.
Bedankt aan de meer dan 1,200 burgers die hebben deelgenomen aan het leveren van input voor onze beoordeling van groeiende e-bikes op paden met zachte ondergrond in Larimer County.
Vanaf 1 juli 2021 zal het Larimer County Department of Natural Resources (LCDNR) de toegang uitbreiden voor personen met een mobiliteitshandicap om e-bikes te gebruiken als een "ander aangedreven mobiliteitsapparaat". Door de uitbreiding hebben personen met een mobiliteitshandicap toegang tot alle verharde en natuurlijke paden van LCDNR waar fietsen zijn toegestaan.
We zullen e-bikes van klasse 1 en 2 blijven toestaan op alle verharde paden en zullen de bestaande regelgeving voortzetten om e-bikes te verbieden (behalve voor personen met een mobiliteitshandicap) en andere gemotoriseerde apparaten op natuurlijke verharde paden beheerd door LCDNR.
Ons onderzoek:
- Twee verzamelingen van publieke input gedurende drie jaar, bijna 2,000 reacties (2018 en 2020)
- Statistisch valide onderzoek in combinatie met e-bike-onderzoek bij Devil's Backbone Open space (2020)
- Ranger-veiligheidsrapporten en trail cam-gegevens
- Logboeken van deelnemers aan het e-bike-onderzoek
- Informele stakeholderbijeenkomsten en discussies
- Overleg Raad van Advies
Bevindingen:
- 64% van de respondenten uit de gemeenschap was tegen het toestaan van e-bikes op natuurlijke verharde paden
- 36% van de respondenten steunt
Resultaten en Samenvatting Memo
Overzicht van studie
Larimer County Department of Natural Resources is geïmplementeerd studie elektrische gemotoriseerde fiets op aangewezen natuurlijke ondergrond (zachte) paden bij Devil's Backbone Open Space vanaf 15 juli 2020. Er waren speciale vergunningen nodig voor rijders om deel te nemen.
Klasse I, tweewielige elektrische gemotoriseerde fietsen waren toegestaan, gedefinieerd als een geassisteerde fiets uitgerust met een motor die alleen hulp biedt wanneer de berijder trapt en stopt met het verlenen van hulp bij 20 mph. De duur van de actieve studieperiode was 15 juli 2020-15 februari 2021.
Tijdens de studieperiode waren elektrisch gemotoriseerde fietsen bij Devil's Backbone Open Space alleen toegestaan op de volgende aangewezen natuurlijke oppervlaktepaden: Hidden Valley, Laughing Horse Loop, Hunter Loop, Blue Sky en Indian Summer. De aangewezen paden gecombineerd om in totaal ongeveer 12 mijl te bieden.
Er waren geen andere natuurlijke oppervlaktepaden in Larimer County die deel uitmaakten van het onderzoek, noch een van de paden van Fort Collins of Loveland (Horsetooth Mountain Open Space/Coyote Ridge/Prairie Ridge). Het onderzoek naar elektrische gemotoriseerde fietsen bood de mogelijkheid om gegevens te verzamelen om de veiligheid, de impact van trailervaringen, de publieke opinie en het bewustzijn van trailetiquette te beoordelen in verband met het gebruik van e-bikes op natuurlijke verharde paden. Er waren mogelijkheden voor het grote publiek en de rijgemeenschap om input in te dienen via de website en sociale mediaplatforms.
Het onderzoek naar e-bikes bood geen garantie en stond ook niet automatisch elektrische gemotoriseerde fietsen toe op alle of alle natuurlijke verharde paden in Larimer County na de onderzoeksperiode.
Deze studiefase helpt bij het informeren van een mogelijk alomvattend e-bike-onderzoek en toekomstige systeembrede reisplanningsinspanningen. Verschillende factoren hebben de e-bike-studie in Larimer County gestimuleerd, waaronder de groeiende vraag in de markt, toegenomen recreatief gebruik op paden, opkomende technologie voor elektrische gemotoriseerde voertuigen en een grotere toegankelijkheid van het buitenleven voor degenen die hulp nodig hebben.
Er is veel onderzoek gedaan door gemeentelijke/regionale partners naar e-bikes geplaveid paden. Deze studie was de eerste voorstudie die werd uitgevoerd zacht oppervlak paden in Larimer County.
